Forum Modelarstwa Redukcyjnego Forum Index Forum Modelarstwa Redukcyjnego
MODELE REDUKCYJNE - TECHNIKI - ZESTAWY
Polski / EN

FAQFAQ  SearchSearch  MemberlistMemberlist  UsergroupsUsergroups
RegisterRegister  Log inLog in  Chat

Previous topic «» Next topic
Typy g±sienic PzKpfw IV oraz pojazdow pochodnych
Author Message
Vis13 
Krzysztof Wi¶niewski


Location: 3miasto
  Posted: 2007-02-02, 13:37   Typy g±sienic PzKpfw IV oraz pojazdów pochodnych

1) Wersja pierwotna o szeroko¶ci 38 cm Kgs/380/120



Okres produkcji od połowy 1937 do jesieni 1941
Zastosowanie w wersjach Pz IV A~C
G±sienice jednogrzebieniowe, jednosworzniowe .
Ilo¶ć ogniw przypadaj±ca na g±sienice 101.
Producenci modeli g±sienic:
Modelkasten nr SK – 57 (ruchome)

EDIT W CHWILI OBECNEJ BRAK ZDJĘCIA

2) Wersja szeroko¶ci 36 cm Kgs 61/360/120



EDIT nowe zdjęcia




Okres produkcji od wiosny 1938 do jesieni 1941
Zastosowanie w wersjach Pz IV A~E
G±sienice jednogrzebieniowe, jednosworzniowe .
Ilo¶ć ogniw przypadaj±ca na g±sienice 101.
Producenci modeli g±sienic:
Friulmodel nr ALT – 02 (ruchome)
Modelkasten nr SK – 26 (ruchome)
G±sienice te w postaci pojedynczych ogniwek występuj± także w najnowszych modelach wczesnych Pz IV Dragona czyli B, C, D oraz E. Również Tristar w swoich modelach wczesnych „czwórek” B, C i D wyposaża nas w ten typ g±sienic, z t± różnic± iż można (podobno) wykonać je jako ruchome.
(W swoim wykazie pomijam ewentualnych producentów takich jak Italeri, Tamiya czy Academy, które do swoich modeli daj± „gumiacze”)


EDIT PRZESUNIĘTO ZDJĘCIE Z POZYCJI 1

3) Wersja o szeroko¶ci 40 cm Kgs 61/400/120

[b]Odmiana I




Okres produkcji od wiosny 1940 do końca 1941
Zastosowania ograniczone, prawdopodobnie tylko do czę¶ci pojazdów Pz IV F1
G±sienice jednogrzebieniowe, jednosworzniowe .
Ilo¶ć ogniw przypadaj±cych na g±sienice 99.
Producenci modeli g±sienic:
Friulmodel nr ALT – 03 (ruchome)
Modelkasten nr SK – 24 (ruchome)


Odmiana II



Okres produkcji od połowy 1941 do końca 1944
Najpowszechniejsza odmiana, zastosowanie w wersjach Pz IV F~H oraz wszystkich pojazdach produkowanych na podwoziu Pz IV w tym okresie. W odróżnieniu o wersji poprzedniej pojawiły się podłużne „otwory” na bokach ogniwa, z±b prowadz±cy pusty.
Ilo¶ć ogniw przypadaj±cych na g±sienice 99.
Producenci modeli g±sienic:
Friulmodel nr ALT – 04 (ruchome)
Modelkasten nr SK – 18 (ruchome)
G±sienice te w postaci pojedynczych ogniwek występuj± powszechnie w różnych modelach Dragona np. F1, F2, G, starsze modele Stug IV, Hummel, Hornisse. Dragon oferuje te ogniwa także w postaci oddzielnego zestawu nr katalogowy 3811. Niestety maja duże wady, z±b prowadz±cy jest pełny oraz brak „otworów” na bokach ogniwa (odlane jako jeden element)



Odmiana III



EDIT nowe zdjęcia



Okres produkcji od połowy 1942 do 1945
Zastosowanie w wersjach Pz IV G~J oraz wszystkich pojazdach produkowanych na podwoziu Pz IV w tym okresie. Różnice to charakterystyczne dwa zwężenia na grzbiecie ogniwa oraz z±b prowadz±cy pełny.
Ilo¶ć ogniw przypadaj±cych na g±sienice 99.
Producenci modeli g±sienic:
Friulmodel nr ALT – 05 (ruchome)
Modelkasten nr SK – 23 (ruchome)



Odmiana IV




Okres produkcji od połowy 1943 do 1945
Zastosowanie w wersjach Pz IV G~J oraz wszystkich pojazdach produkowanych na podwoziu Pz IV w tym okresie. Cech± charakterystyczn± tej odmiany to ostrogi antypo¶lizgowe na grzbiecie ogniwa w postaci sze¶ciu zębów.
Ilo¶ć ogniw przypadaj±cych na g±sienice 99.
Producenci modeli g±sienic:
Friulmodel nr ALT – 27 (ruchome)
Modelkasten nr SK – 17 (ruchome)
Nasz dobry znajomy, Dragon, pakował także ten typ g±sienic do różnych modeli na podwoziu Pz IV oraz Pz III. (niestety nie wszystkie modele miałem przyjemno¶ć ogl±dać, na pewno s± w modelu Pz III M/N oraz StuH G)





Odmiana V




Okres produkcji od połowy 1944 do 1945
Zastosowanie w wersji Pz IV J oraz wszystkich pojazdach produkowanych na podwoziu Pz IV w tym okresie. W tej odmianie zostały „zgubione” dwa zęby, drugi oraz czwarty, niezależnie z której strony liczyć, w to miejsce pojawiły się zwężenia oraz na zębie prowadz±cym pojawiły się charakterystyczne rowki.
Ilo¶ć ogniw przypadaj±cych na g±sienice 99.
Producenci modeli g±sienic:
Friulmodel nr ALT – 28 (ruchome)
Modelkasten nr SK – 22 (ruchome)
Prawdopodobnie s± to jedyni producenci tej odmiany g±sienic.


Odmiana VI tzw. lekka




Okres produkcji od połowy 1944 do 1945
Zastosowanie w wersji Pz IV J oraz pojazdach produkowanych na podwoziu Pz IV w tym okresie. Jeżeli chodzi o wersje Pz IV J to bardziej domniemanie, najczę¶ciej ten typ uwidoczniony jest na póĽnych Jadgpanzerach L/70 Vomaga i Alketta. Cecha charakterystyczna to płaski grzbiet z rowkiem po ¶rodku.
Ilo¶ć ogniw przypadaj±cych na g±sienice 99.
Producenci modeli g±sienic:
Modelkasten nr SK – 27 (ruchome)
Dragon w swoich modelach póĽnej wersji Pz IV J ora Jagdpanzer L/70 (V) i Jagdpanzer L70 (A) także dodaje ogniwka tej odmiany. Bardzo dawno „g±ski” te sprzedawane były także jako osobny zestaw.



4) Winterkette i Ostkette



Okres produkcji od 1942? do 1944?
Zastosowanie w wersjach Pz IV F~H? oraz pojazdach produkowanych na podwoziu Pz IV w tym okresie.
Ilo¶ć ogniw przypadaj±cych na g±sienice 99.
Producenci modeli g±sienic:
Friulmodel nr ALT – 19 (ruchome)
G±sienice odmiany Winterkette znajduja się także w modelu Stug F/8 Dragona. Kilka lat temu były także obecne w sprzedaży jako osobny zestaw pod nr katalogowym 3817






Okres produkcji od 1943? do 1945?
Zastosowanie w wersjach Pz IV G~J? widoczne s± także na niektórych pojazdach na podwoziu Pz IV np. Stug IV
Ilo¶ć ogniw przypadaj±cych na g±sienice 99.
Producenci modeli g±sienic:
Friulmodel nr ALT – 83 (ruchome)


Nakładki antypo¶lizgowe




Dodatkowo do prawie wszystkich odmian g±sienic w okresach jesienno –zimowo-wiosennym można było doczepić nakładki antypo¶lizgowe. Niestety nie wiem ile tych nakładek przypadało na jedn± g±sienice (w ekstremalnych przypadkach pewnie jedna nakładka na ogniwo). Nakładki takie znajduj± się w zestawie Dragona nr 3817 z winterketten



¬ródła:
zdjęcia oryginałów ze zbiorów Jacka Szafrańskiego oraz Wojciecha Molskiego
Wydawnictwo Concorde
German self-propelled guns – G.Rottman
Panzers in Italy – T. Cockle
Panzer Division 1943-45 vol 2, 3 - R. Michulec
Armour Battles on the Eastern front - R. Michulec
US Tank battles – S. Zaloga
4 Panzer Division – R. Michulec
Panzers in the East vol 1 – R. Michulec
Panzerwaffe at War – R. Michulec& T. Anderson
Panzer IV 1939- 1945 – K. Hjemstael Signal/Squadron
Pz.Kpfw IV Aufs F/F2/G – W. Trojca
Rysunki ogniw materiały Modelkasten , Achtung Panzer
_________________
Pozdrawiam
Krzysztof
 
 
Marcin Szelenbaum 
Szponar...


Location: Warszawa
Posted: 2007-02-02, 14:57   

Super! Własnie o czym¶ takim my¶lałem. Rewelacja, jak opracujemy wspólnymi siłami wszystkie g±ski, będzie to znakomita baza danych!
_________________
Pozdrawiam Marcin/Patterson

 
 
 
Marek Barański

Location: Warszawa
Posted: 2007-02-02, 18:05   

A ja bym chciał zapytać z k±d jest fotka póĽnego J z żołnierzem LWP ? Może jest takich więcej ?
 
 
Piotr Kmiecik
rabin


Location: Wrocław
Posted: 2007-02-02, 23:13   

jak dla mnie absolutne mistrzostwo ¶wiata.
rozumiem, że dla każdego z głównych typów robimy osobny temat? czy traktujemy te tematy jako robocze i po wypełnieniu pierwszego postu wszelkimi uwagami wywalimy je do tematu zbiorczego?
 
 
 
Mateusz Jonakowski 


Location: Nowy S±cz/ŁódĽ
Posted: 2007-02-02, 23:32   

Doskonała robota - i ja postaram się sklecić co¶ przez weekend.
_________________


"Tygrysy miały białe włazy wewn±trz (bo były Japońskie)"
 
 
 
Vis13 
Krzysztof Wi¶niewski


Location: 3miasto
Posted: 2007-02-03, 15:16   

Marek Barański wrote:
A ja bym chciał zapytać z k±d jest fotka póĽnego J z żołnierzem LWP ? Może jest takich więcej ?

Fotka pochodzi z "Armor Battles on the Estern Front" R. Michulca, miejsce okre¶lono jako jedno z miasteczek Pomorza.
Piotr Kmiecik wrote:
rozumiem, że dla każdego z głównych typów robimy osobny temat?

Wła¶nie się zastanawiam jak to zrobić, aby było czytelne. Te same typy (prawie wszystkie) używane były przy Pz III i Stug III wystarczy kilka fotek archiwalnych do zobrazowania i jest gotowe. Tylko teraz jest pytanie, czy osobny temat do tych pojazdów? Byłoby to bardziej przejrzyste, natomiast powielone byłby rysunki i opisy. Czy wszystko wrzucamy do jednego tematu? Jakie s± Wasze opinie, uwagi?
Może kto¶ ma jakie¶ dodatkowe informacje np. do czę¶ci modelarskiej?

PS. Jacek dostarczył nam jeszcze dwa piękne okazy oryginałów :) , póĽniej je wrzucę.
_________________
Pozdrawiam
Krzysztof
 
 
*Kuba* 
agent provocateur


Location: Warszawa/Wodzisław ¦l.
Posted: 2007-02-23, 00:50   

Bardzo piękne opracowanie. Dziękuję i szczerze podziwiam!
_________________
 
 
 
Peter 
Administrator
Semper fidelis !


Location: cudowna ziemia lubuska
Posted: 2007-02-23, 07:55   

Rzeczywi¶cie temat opracowany "pierwszokla¶nie" :!: Dlatego też pozwolilem sobie nadać mu inn± rangę i przenie¶c trochę wyżej. Być może uda Wam się Panowie wspólnymi siłami opracować swoist± encyklopedię g±sek :idea: :?: :!:
_________________
Pozdrawiam
OD= Ojciec Dyrektor

 
 
yoony 

Location: Łódż
Posted: 2007-04-03, 17:51   

brakuje jeszcze jednych g±sek
nie tak dawno temu na ML była fotka do¶ć nietypowych płaskich g±sek do IV
ale juz nie pamiętam szczegółów
 
 
Vis13 
Krzysztof Wi¶niewski


Location: 3miasto
Posted: 2007-04-03, 19:20   

Postaram się poszukać.
Może jednak uda Ci się co¶ przypomnieć?
G±ski były wczesne, póĽne?
_________________
Pozdrawiam
Krzysztof
 
 
yoony 

Location: Łódż
Posted: 2007-04-07, 18:10   

znalazłem fotkę która wtedy ¶ci±gn±łem


trafiłem jeszcze zdjęcie takich g±sienic na krótko lufowym stugu
a dzi¶ widziałem filmik z panzer III datowany na wrzesień 39 tez z takimi g±sienicami z tym ze co do datowania to jestem bardzo ostrzony
 
 
JSJ

Posted: 2007-06-02, 10:45   

Witam tutejsze grono. Mój debiut jest w tonie leciutko krytyczno-sceptycznym, bo tematowi chyba brak weryfikacji notek typu encyklopedycznego. Konkret, jaki mnie najbardziej zastanawia, to grupa jakoby 400-milimetrowych I pochodnych "kapci".
Ja nie znam dowodów istnienia gasienic do PzKpfw. III i IV o szeroksci 400 mm, które przedstawiane sa w "papierach" opisowo i jako elementy planów. Odmiany z "400" w symbolu to dla mnie w istocie ogniwa o szerokosci 380 mm i ich "zboczone" rozszerzenia. Czyli, jedna pokazana 380-ka nie byla jakims odosobnionym ekscesem, na który tu zakrawa - to mam za pewnik.
Okazy z aukcji i ze stron zbieraczy (w tym samego Jacka - Bigmodela) mówia posrednio lub wprost o ogniwach 380-mm. Potwierdza mi to tylko wnioski dawniej wysnute z fotografii ksiazkowych. Inna sprawa, dlaczego pokutuje niezgodne z tym oznaczenie.
Jest u kolegów kilka autentyków, to mam prosty wniosek - sprawdzenie, co zacz, a potem skorygowana specyfikacja.
Potraktujcie moje uwagi tylko jako nowy impuls do stworzenia rzeczy lepszej, niz ulotny katalog aktualnych produktów. I - powodzenia.

JSJ (Jan Jedryka)
 
 
Vis13 
Krzysztof Wi¶niewski


Location: 3miasto
Posted: 2007-06-02, 12:22   

Witam serdecznie.
Bardzo się cieszę z Twojej opinii o temacie.
Tworz±c go, jako typowy amator-hobbysta, korzystałem oczywi¶cie tylko z publikacji i różnych wydawnictw,
nie maj±c dostępu do planów czy oryginalnej dokumentacji.
Sam za¶ temat nie ro¶ci sobie prawa do czego¶ więcej, niż tylko krótkiego przewodnika dla modelarzy.
Oczywi¶cie masz racje, pisz±c o umownej wersji 40 cm, brałem jako „dobr± monetę” występuj±ce oznaczenie.
Wszelka Twoja pomoc w weryfikacji, korekcie lub uzupełnieniu tematu będzie mile widziana :)
_________________
Pozdrawiam
Krzysztof
 
 
*Kuba* 
agent provocateur


Location: Warszawa/Wodzisław ¦l.
Posted: 2007-06-02, 13:34   

Panowie, poł±czcie siły a rezultat Waszej pracy z pewno¶ci± będzie wspaniały i bardzo przydatny dla reszty entuzjastów.
Gratuluję pomysłu i trzymam za niego kciuki!
_________________
 
 
 
JSJ

Posted: 2007-06-02, 14:24   

No to fajnie. Z powodów, które znamy, widze wielka wartosc dostepnych "fantów". Pozostaje mi tymczasem liczyc na odzew ze strony ich posiadaczy i rozwianie domniemanego mitu. Wszystko, co moznaby tu pokazac, analizujac obraz, a co nie da sie pomacac, moze byc przyjmowane jako zbyt spekulatywne - i mnie to zbytnio nie dziwi.
Jednak taki przyklad mówi wiele:
http://sdkfz7.free.fr/epz4track.htm

Kiedy (jezeli) sie upewnimy, jak to jest z tymi wymiarami, to podejrzewam z lekka, ze zasadne stac sie moga pytania o kolejnosc niektórych, nomen-omen, ogniw tej ewolucji. I moze bedzie dyskusja, ale nie wybiegajmy zbytnio do przodu.
 
 
Display posts from previous:   
Reply to topic
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum
Add this topic to your bookmarks
Printable version

Jump to:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Photobucket
Page generated in 0.84 second. SQL queries: 13